Co mówi źródło
bateria 97 kWh, AWD, DC 320 kW (10-80% w 18 min), 17,8–19,3 kWh/100 km, 0-100 w 4,0 s, bagażnik 405 l. Zweryfikowano ponownie 2026-08-02, w tym CELOWO pod kątem mocy w KM (pytanie 2 z briefu). WYNIK: audi.pl NIGDZIE na tej stronie (włącznie z drobnym drukiem i przypisami) nie podaje mocy w KM - wyłącznie 'Maksymalna moc elektryczna do 430 kW w trybie Launch Control'. Zgodnie z instrukcją zostawiono moc=null zamiast przeliczać (430 kW x 1,35962 dałoby ok. 585 KM, ale to NIE jest liczba wydrukowana przez Audi). Nie znaleziono linku do cennika PDF ani karty technicznej PDF na tej stronie (sprawdzono też ogólną stronę /pl/cenniki/ - zwraca 404, nie istnieje). To najtańszy wariant rodziny e-tron GT (jeden, jedyny sprzedawany wariant 'quattro' w tej cenie - brak alternatywnych nazw na tej stronie), więc cena+specyfikacja dotyczą spójnie tego samego wariantu. Bateria 'do 97 kWh' NETTO potwierdzone wprost. Bagażnik: '405 litrów' bagażnik główny (tylny) + DODATKOWO schowek przedni (frunk) '77 litrów' - w polu bagażnik podano tylko główny (405), frunk osobno odnotowany tutaj. Brak: napięcia (mimo platformy 800V, audi.pl tego nie potwierdza wprost na tej stronie), masy, przyczepy, prędkości maks., chemii ogniw, pojemności baterii brutto. Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://www.audi.pl/pl/modele/e-tron-gt/e-tron-gt-quattro/
Podobne auta
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo526 000 zł · 613 km
- Mercedes EQS 500 4MATIC526 900 zł · 868 km
- Mercedes AMG GT 53 4-drzwiowe Coupe509 000 zł · 792 km
- BMW i5 M60 xDrive492 000 zł · 539 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji