Co mówi źródło
bateria 97 kWh, AWD, DC 320 kW (10-80% w 18 min), 18,0–19,7 kWh/100 km, 0-100 w 3,4 s. Zweryfikowano ponownie 2026-08-02 celowo pod kątem mocy w KM. WYNIK: strona podaje moc WYŁĄCZNIE w kW ('do 500 kW w trybie Launch Control'), explicite bez konwersji na KM - potwierdzono to, że audi.pl nigdzie nie pisze mocy w KM dla tego wariantu. moc=null zgodnie z instrukcją (nie przeliczano; 500 kW x 1,35962 dałoby ok. 680 KM, ale to nie jest liczba od Audi). Czas ładowania 10-80% 'ok. 18 minut' potwierdzony w tej sesji (wcześniej null). Bateria 97 kWh netto potwierdzone. Bagażnik: strona wspomina TYLKO przedni schowek (frunk) 77 litrów - pojemność bagażnika głównego (tylnego) nie została podana na tej stronie, więc bagażnik=null (nie założono identyczności z e-tron GT quattro 405 l). Brak: napięcia, masy, przyczepy, prędkości maks., chemii ogniw, baterii brutto. Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://www.audi.pl/pl/modele/e-tron-gt/s-e-tron-gt/
Podobne auta
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo587 000 zł · 613 km
- Mercedes EQS 580 4MATIC624 900 zł · 868 km
- Porsche Cayenne S Coupé Electric570 000 zł · 668 km
- Denza Z9GT EV562 870 zł · 600 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji