Co mówi źródło
bateria 97,8 kWh, DC 150 kW, 26,2–31,2 kWh/100 km, Vmax 130 km/h, masa 2865 kg, przyczepa 2400 kg. Cennik ważny od 08.04.2026 (rok modelowy 2026, wersja Furgon; istnieje też starszy równoległy cennik rm2025.5 z tymi samymi cenami oraz osobny cennik 'Podwozie'/chassis, niesprawdzony). CENA NETTO. Dane cenowe i techniczne PRAKTYCZNIE IDENTYCZNE jak siostrzany Peugeot e-Boxer (platforma e270 Stellantis/Fiat Ducato) - potwierdza spójność źródeł. Najtańszy wariant L3H2 3,5t Heavy (257600 zł netto) z 4 nadwozi, bateria 110,6 kWh brutto/97,8 kWh netto (użyto netto), moc '205 kW/270 KM' drukowana wprost. Zasięg 356-424 km łącznie dla 4 wariantów nadwozia - użyto maksimum. Brak czasu ładowania i przyspieszenia 0-100 w dokumencie. Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026 [Uwaga z 2026-08-25: część liczb w tym akapicie pochodzi z pierwszego zebrania danych i została później poprawiona - obowiązują wartości z karty powyżej, a powody zmian są opisane w Historii ustaleń.]
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://business.citroen.pl/content/dam/citroen/poland/cenniki/5-26/cennik_klienta-Citroen-JumperFurgon-rp26-rm26_014_080426.pdf; https://business.citroen.pl/content/dam/citroen/poland/cenniki/05-2025/Specyfikacja_techniczna_Nowy_Citroen_Jumper_2025.pdf
Podobne auta
- Opel Movano Electric316 848 zł · 424 km
- Peugeot e-Boxer316 848 zł · 378 km
- Fiat e-Ducato315 848 zł · 378 km
- Xpeng X9 Standard Range324 900 zł · 535 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji