Co mówi źródło
bateria 71 kWh, RWD, DC 10-80% w 29 min. Cena 125 900 zł NETTO (bez VAT) - potwierdzona identycznie w trzech miejscach: strona modelu ('Teraz już od 125 900 zł netto'), oraz cennik PDF łączony z Transit Custom diesel/E-Transit Custom 'Cennik nr 4 z dnia 5 czerwca 2026', MY2026.50 (wariant 136 KM RWD, nadwozie L1/Serie 320 = 125 900 zł netto). NIE PRZELICZANO na brutto. Trzy warianty mocy w gamie: 136 KM, 218 KM, 286 KM (RWD i AWD), wszystkie z baterią 71 kWh - tu podano najtańszy (136 KM RWD L1). Zasięg WLTP w cenniku podany jako dwie wartości '373/342 km' (prawdopodobnie różne nadwozia/koła, przyjęto wyższą), a na stronie produktowej pojawia się też '337 km' - rozbieżność między źródłami ford.pl, nie rozstrzygnięta jednoznacznie. DC 10-80% ok. 29 min ze strony produktowej (moc ładowania DC w kW nie podana wprost - dcKw:null). Zużycie w cenniku podane fragmentarycznie i nieczytelnie ('23/xxx kWh') - zuzycie:null zamiast zgadywać brakującą część. Brak masy, bagażnika/ładowności w l, przyczepy, przyspieszenia, prędkości maks., napięcia, chemii ogniw w sprawdzonych źródłach. Droższe warianty (218 KM, 286 KM MS-RT AWD) od ok. 253 098-337 686 zł wg cennika - nie ujęto osobnym wierszem z braku pełnej specyfikacji zasięgu/osiągów per wariant. Model nie występował w dotychczasowej tabeli. Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026 [Uwaga z 2026-08-12: część liczb w tym akapicie pochodzi z pierwszego zebrania danych i została później poprawiona - obowiązują wartości z karty powyżej, a powody zmian są opisane w Historii ustaleń.]
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://www.ford.pl/dostawcze/nowy-e-transit-custom
Podobne auta
- Ford E-Transit Courier125 337 zł · 325 km
- Ford E-Tourneo Courier137 500 zł · 320 km
- Renault Kangoo E-Tech Electric144 900 zł · 285 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji