Cena katalogowa127 500 zł
Zasięg WLTP370 km
Zasięg miejskinie podane przez producenta
Moc115 KM
Bateria49 kWh
Chemia ogniwnie podane przez producenta
Architekturanie podane przez producenta
Ładowanie DC85 kW
Szybkie ładowanie30 min (10–80%)
Zużycie energii15 kWh/100 km
0–100 km/h10,6 s
Prędkość maks.150 km/h
NapędFWD
Masa własna1 358 kg
Bagażnik280 l
Maks. masa przyczepyproducent nie dopuszcza holowania
Co mówi źródło
bateria 49 kWh, FWD, DC 10-80% w 30 min, 0-100 w 10,6 s, bagażnik 238 l. Druga (większa) bateria Insteru. Zasięg 'do 370 km' i przyspieszenie 0-100 w 10,6 s potwierdzone wprost i przypisane w treści strony do wariantu 49 kWh. Cena NIE znaleziona przypisana konkretnie do tej (większej) baterii - cena 97 900 zł najpewniej dotyczy mniejszej baterii 42 kWh (osobny wpis), więc null zamiast zakładać identyczną cenę. Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Cennik-INSTER-PY2026-MY2027pdf
Podobne auta
- Fiat 500e 42 kWh125 000 zł · 331 km
- Peugeot e-208 136 KM Style131 130 zł · 363 km
- Opel Corsa Electric Edition 50 kWh132 000 zł · 357 km
- Renault 5 E-Tech Electric121 500 zł · 312 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji