wybierzev.pl › Peugeot

Peugeot e-3008 230 Long Range Allure Plus

SUV / Crossover · dane zweryfikowane u producenta · sprawdzone 26 września 2026

Cena katalogowa229 200 zł
Zasięg WLTP698 km
Zasięg miejski897 km
Moc231 KM
Bateria96,9 kWh
Chemia ogniwnie podane przez producenta
Architektura400 V
Ładowanie DC160 kW
Szybkie ładowanie27 min (20–80%)
Zużycie energii17,2 kWh/100 km
0–100 km/h8,7 s
Prędkość maks.170 km/h
Napędnie podane przez producenta
Masa własna2 166 kg
Bagażnik588 l
Maks. masa przyczepy1 200 kg

Co mówi źródło

NOWY WIERSZ 2026-09-20 - TRZECIA WERSJA ELEKTRYCZNA e-3008, KTÓREJ W TABELI NIE BYŁO. Cennik z nagłówkiem WEWNĄTRZ pliku "Cennik obowiązuje od 10 września 2026" wymienia trzy kolumny elektryczne: "ELEKTRYCZNY 210 Standard Range", "ELEKTRYCZNY 230 Long Range" i "ELEKTRYCZNY 325 Dual Motor". Środkowej nasze zestawienie nie znało, choć sygnał o niej zapisano już 06.09.2026 przy wierszu wersji 210. CO WCHODZI DO KOLUMN, wszystko z tego samego pliku: cena 229 200 zł w poziomie ALLURE PLUS, czyli najtańszym z trzech (GT PLUS kosztuje 241 750, GT EXCLUSIVE 253 800); opis wersji w tabeli cen brzmi dosłownie "Silnik elektryczny 230 Akumulator 97 kWh Long Range". Zasięg 698 km z rubryki "Zasięg elektr. w cyklu ŚREDNIM wg WLTP (km)", gdzie stoi przedział "698 - 659"; zasięg miejski 897 km z rubryki "Zasięg elektr. w cyklu MIEJSKIM wg WLTP (km)", przedział "897 - 833". UWAGA NA CYKL: ten cennik NIE MA rubryki "w cyklu mieszanym" w ogóle, ma wyłącznie średni i miejski - sprawdzono to dwukrotnie, raz pełną inwentaryzacją etykiet sekcji, raz wyszukaniem samego ciągu. Zużycie 17,2 kWh/100 km to dolny koniec przedziału "17,2 - 18,4" z rubryki średniej, sparowany z górnym końcem zasięgu. Pojemność 96,9 kWh z rubryki "Pojemność użyteczna (kWh)" - pojemności brutto cennik nie podaje w ogóle, a nazwa wersji mówi o 97 kWh. Masa własna 2166 kg, dopuszczalna masa całkowita 2690 kg, przyczepa 1200 kg z hamulcem. Ładowanie 160 kW, czas "0:27" z rubryki "Czas ładowania przy użyciu szybkiej stacji ładowania o mocy 160 kW DC (h:m)", okno 20-80 procent z nagłówka bloku "SZACOWANE CZASY ŁADOWANIA (temperatura otoczenia 20 st. C)". Przyspieszenie 8,7 s, prędkość maksymalna 170 km/h, napięcie 400 V. CZEGO NIE WPISUJEMY I DLACZEGO: napędu - producent pisze o tej wersji wyłącznie "Duży zasięg, do 700 km, napęd na 2 koła, 230 KM/170 kW" i nie mówi, które to dwa koła; bagażnika - cennik nie podaje objętości w litrach, a strona modelu podaje 588 l bez wskazania podstawy pomiaru, podczas gdy wiersz wersji 210 trzyma 520 l zmierzone POD PÓŁKĄ, więc liczby nie są porównywalne; mocy z rubryki - nazwa wersji mówi 230, a rubryka "Moc maksymalna (kW ECE / KM ECE) przy obr/min" podaje "170 / 231", i ta sprawa czeka na decyzję, opisana w wierszu wersji 210. CENY PREMIEROWE NIE MIESZAĆ: komunikat prasowy z 23.10.2024 podaje dla tej wersji 253 100 zł w poziomie Allure - to kwota sprzed dwóch przebudów cennika. DANA UBOCZNA: masa samego akumulatora 562 kg wobec 520 kg w obu wersjach z akumulatorem 73 kWh.

Pochodzenie danych

Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://www.peugeot.pl/content/dam/peugeot/poland/cenniki/rm2026/Cennik_Klienta_Peugeot_3008_E0_2026-09-10.pdf

Podobne auta

Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji

Zgłoś błąd w danych tego auta

Zgłoszenie jest anonimowe: nie prosimy o e-mail i nie zapisujemy przy nim adresu IP. Każde sprawdzamy w dokumentach producenta.