Co mówi źródło
bateria 79 kWh (netto), 326 KM, napęd na tylną oś, 14,7 kWh/100 km, zasięg 598 km WLTP, DC 185 kW (10-80% w 26 min), masa własna 1993 kg, Vmax 200 km/h, 0-100 w 5,7 s, bagażnik 385 l. WIERSZ DODANY 2026-08-04 z cennika producenta (https://cenniki.volkswagen.pl/ID-3.html): "Cennik ważny od 01.01.2026 do odwołania", rocznik modelowy 2026. Cena katalogowa 205 990 zł (promocyjna 197 990 zł) - do tabeli, jak wszędzie, idzie katalogowa. Wersja: GTX Performance; to najtańsza wersja wyposażenia oferująca ten napęd, a w tabeli mamy jeden wiersz na napęd. Gama ID.3 to dziesięć wersji na pięciu napędach: 52 kWh 170 KM (Pure 137 690, Pure Plus 144 290), 59 kWh 204 KM (Pro 158 390, Pro Plus 162 990), 79 kWh 204 KM (Pro S 166 890, Pro S Plus 171 490), 79 kWh 286 KM (GTX 199 890, GTX FIRE+ICE 209 890), 79 kWh 326 KM (GTX Performance 205 990, GTX Performance FIRE+ICE 215 990). Zasięg: cennik podaje przy silniku dwie wartości bez etykiet, bierzemy pierwszą - reguła sprawdzona 4.08.2026 na czterech silnikach ID.7 przez porównanie z konfiguratorem. DO OBSERWACJI: cennika ID.3 nie ma już na liście cenników VW, a w konfiguratorze jest tylko "Nowy ID.3 Neo" (rocznik 2027, baterie 50/58/79 kWh) - wygląda na zmianę generacji w toku. Sam cennik pozostaje ważny, więc nie oznaczamy modelu jako wycofanego.
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://cenniki.volkswagen.pl/ID-3.html
Podobne auta
- Volkswagen ID.3 GTX199 890 zł · 605 km
- DS N°4199 600 zł · 450 km
- Cupra Born VZ213 000 zł · 631 km
- Kia EV4 Long Range193 900 zł · 625 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji