Co mówi źródło
bateria 65,2 kWh, FWD, DC 130 kW (10-80% w 29 min), 16,1–14,3 kWh/100 km, 0-100 w 8,6 s, Vmax 170 km/h, masa 1940 kg, bagażnik 490 l, przyczepa 750 kg. Cena katalogowa (VAT wliczony) ze strony bmw.pl/pl/samochod-elektryczny/koszty-samochodu-elektrycznego.html - strona nie podaje własnej daty cennika, dane pobrane 2026-08-02. Ta sama kwota (223 400 zł) widnieje jako oferta 'już za' z bezpłatnym pakietem serwisowym na stronie modelu (bmw-ix1.html), ale z formalną datą ważności do 30.09.2025 - nieaktualną względem dziś, mimo to nadal wyświetlaną. Zasięg WLTP wg bmw.pl: 458-514 km zależnie od kół, podano wartość maksymalną. Bateria 65,2 kWh - strona nie precyzuje netto/brutto. Architektura napięcia nie podana wprost dla tej generacji (5. gen. eDrive). Dane od producenta, sprawdzone 02.08.2026
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://www.bmw.pl/pl/samochod-elektryczny/koszty-samochodu-elektrycznego.html
Podobne auta
- Skoda Enyaq RS223 450 zł · 567 km
- Xpeng G6 RWD Long Range PRO (po liftingu)223 900 zł · 535 km
- Mercedes GLB 200223 000 zł · 430 km
- GAC Hyptec HT222 900 zł · 445 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji