Co mówi źródło
NOWY WIERSZ 2026-08-26. Wersja z cennika 2026: nadwozie L3H2 11 m3, akumulator 88 kWh, DMC 3500 kg (N1), ładowność 910 kg. CENY BRAK, CHOĆ CENNIK ISTNIEJE - I POWÓD JEST WART ZAPAMIĘTANIA. Cennik e-Deliver 9 ma dwie kolumny cen ("Cena Katalogowa netto" i "Cena Promocyjna netto") oraz adnotacje "Podane ceny orientacyjne netto (brutto +23% VAT)", ale warstwa tekstowa PDF rozbija liczby na osobne bloki i DWA ODCZYTY PRZYPISAŁY TE SAME KWOTY DO RÓŻNYCH WIERSZY I RÓŻNYCH KOLUMN. To nie jest rozbieżność między źródłami, tylko awaria odczytu tabeli - a lekarstwem na nią jest oko, nie kolejne zapytanie. Kwoty obecne w dokumencie, bez przypisania: 159 900, 172 900, 174 900, 177 900, 179 900, 181 900, 223 900, 226 900, 229 900, 232 900, 235 900 i 236 900 zł netto. DO ODCZYTU WZROKOWEGO Z PDF. ZASIĘG, MASA I MOC ZOSTAJĄ PUSTE: strona modelu podaje jeden komplet liczb dla wariantu 88,55 kWh (zasięg 315 km mieszany i 390 km miejski, zużycie 30 Wh/km, moment 310 Nm, masa własna 2640 kg, ładowność 860 kg, trzy miejsca, wymiary 5940x2062x2525, rozstaw 3760, opony 215/75R16C) BEZ wskazania nadwozia, a nadwozi jest sześć i różnią się objętością od 11 do 12,3 m3 oraz ładownością od 805 do 980 kg. Rozdanie jednej liczby sześciu wierszom opisywałoby auta, których producent nie opisał. Moc strona podaje wyłącznie w kilowatach (150 kW), a ta tabela kilowatów na konie nie przelicza. Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, przyczepa 1500 kg z hamulcem i 750 bez, przestrzeń ładunkowa 11-13 m3, chemia LFP wg cennika. GWARANCJA - ROZBIEŻNOŚĆ MIĘDZY DWOMA DOKUMENTAMI PRODUCENTA: strona modelu podaje na akumulator 8 lat lub 160 000 km, a cennik 8 lat lub 250 000 km; na pojazd oba podają 5 lat lub 100 000 km. Nie rozstrzygamy. Strona modelu wymienia też bateria 72 kWh, której w cenniku 2026 nie ma. ŹRÓDŁO: maxuspolska.pl, cenniki PDF "Cennik 2026" per model. DYSTRYBUCJA: krajowy dystrybutor RSA Polska (Plac Konesera 12, Warszawa), 25 autoryzowanych punktów w lipcu 2026 wobec 24 w lutym, z planem 35 do końca roku - liczby z dwóch materiałów prasowych importera. Producent potwierdza to niezależnie: "Oficjalnym importerem MAXUS-a w północnych Niemczech, Norwegii, Szwecji, Danii, Finlandii, Polsce, na Islandii, Wyspach Owczych i Grenlandii jest RSA". [Uwaga z 2026-09-26: cena, zasięg, moc i przyspieszenie zostały później uzupełnione z cennika importera - obowiązują wartości z karty powyżej, a powody zmian są opisane w Historii ustaleń.]
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://maxuspolska.pl/modele
Podobne auta
- Nissan Interstar EV282 777 zł · 400 km
- Maxus e-Deliver 9 Podwozie L3H0 N1 65 kWh282 777 zł · 172 km
- Farizon SV Furgon L3H3 13 m3 83 kWh276 012 zł · 282 km
- Renault Master E-Tech Electric Furgon L2H2 87 kWh266 910 zł · 405 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji