Co mówi źródło
NOWY WIERSZ 2026-08-26. Wersja z cennika 2026: podwozie L3H0 kategorii N1, akumulator 65 kWh, DMC 3500 kg, ładowność 1420 kg. Długości podwozia z cennika: L3 6529 mm, L4 6835 mm. CENY BRAK, CHOĆ CENNIK ISTNIEJE - I POWÓD JEST WART ZAPAMIĘTANIA. Cennik e-Deliver 9 ma dwie kolumny cen ("Cena Katalogowa netto" i "Cena Promocyjna netto") oraz adnotacje "Podane ceny orientacyjne netto (brutto +23% VAT)", ale warstwa tekstowa PDF rozbija liczby na osobne bloki i DWA ODCZYTY PRZYPISAŁY TE SAME KWOTY DO RÓŻNYCH WIERSZY I RÓŻNYCH KOLUMN. To nie jest rozbieżność między źródłami, tylko awaria odczytu tabeli - a lekarstwem na nią jest oko, nie kolejne zapytanie. Kwoty obecne w dokumencie, bez przypisania: 159 900, 172 900, 174 900, 177 900, 179 900, 181 900, 223 900, 226 900, 229 900, 232 900, 235 900 i 236 900 zł netto. DO ODCZYTU WZROKOWEGO Z PDF. ZASIĘG, MASA I MOC ZOSTAJĄ PUSTE Z TEGO SAMEGO POWODU CO PRZY FURGONIE: strona modelu podaje jeden komplet (zasięg 172 km mieszany i 242 km miejski, masa własna 2080 kg, DMC 3500 kg, trzy miejsca, wymiary 6200x2052x2290, rozstaw 3760) BEZ wskazania, którego z czterech wariantów dotyczy - a różnią się one długością podwozia (L3 6529 mm, L4 6835) i kategorią homologacyjną (N1 o DMC 3500 kg wobec N2 o DMC 4050 kg), co przy podwoziach zmienia i masę, i zasięg. Z cennika: ładowanie DC 20-80 procent w około 36 minut, chemia LFP, gwarancja 5 lat lub 160 000 km i akumulator 8 lat lub 250 000 km - to jedyny cennik Maxusa z gwarancją pojazdu na 160 tysięcy zamiast 100 tysięcy kilometrów. KONFLIKT MIĘDZY DWOMA DOKUMENTAMI PRODUCENTA, NIEROZSTRZYGNIĘTY: strona modelu podaje "Moc (kW) 150", a cennik "Moc maksymalna kW (KM) 70 (150)" - czyli 70 kW i 150 KM. To nie to samo, więc mocy nie wpisujemy. RUBRYKA MASY: na stronie modelu brzmi "Masa własna (kg)", a w cenniku pojawiła się jako "Masa własna (z kierowcą)" przy tej samej liczbie 2080 - ta sama wartość, dwie różne nazwy metryki. Z tego powodu znacznika metryki nie stawiamy. ŁADOWNOŚĆ WERSJI N2 BRAK: dwa odczyty dały różne wartości. ŹRÓDŁO: maxuspolska.pl, cenniki PDF "Cennik 2026" per model. DYSTRYBUCJA: krajowy dystrybutor RSA Polska (Plac Konesera 12, Warszawa), 25 autoryzowanych punktów w lipcu 2026 wobec 24 w lutym, z planem 35 do końca roku - liczby z dwóch materiałów prasowych importera. Producent potwierdza to niezależnie: "Oficjalnym importerem MAXUS-a w północnych Niemczech, Norwegii, Szwecji, Danii, Finlandii, Polsce, na Islandii, Wyspach Owczych i Grenlandii jest RSA". [Uwaga z 2026-09-26: cena, zasięg, moc i przyspieszenie zostały później uzupełnione z cennika importera - obowiązują wartości z karty powyżej, a powody zmian są opisane w Historii ustaleń.]
Pochodzenie danych
Dane z konfiguratora lub cennika producenta. Źródło: https://maxuspolska.pl/modele
Podobne auta
- Nissan Interstar EV282 777 zł · 400 km
- Maxus e-Deliver 9 Furgon L3H2 11 m3 88 kWh282 777 zł
- Farizon SV Furgon L3H3 13 m3 83 kWh276 012 zł · 282 km
- Renault Master E-Tech Electric Furgon L2H2 87 kWh266 910 zł · 405 km
Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji