wybierzev.pl › Xpeng

Xpeng G6 RWD Long Range (przed liftingiem)

SUV / Crossover · dane niezweryfikowane · sprawdzone 8 sierpnia 2026

wycofany z oferty.

Cena katalogowa223 900 zł (sprzed wycofania)
Zasięg WLTP570 km
Zasięg miejskinie podane przez producenta
Moc286 KM
Bateria84 kWh
Chemia ogniwNMC
Architektura800 V
Ładowanie DC280 kW
Szybkie ładowanienie podane przez producenta
Zużycie energiinie podane przez producenta
0–100 km/hnie podane przez producenta
Prędkość maks.nie podane przez producenta
NapędRWD
Masa własna2 120 kg
Bagażniknie podane przez producenta
Maks. masa przyczepynie podane przez producenta

Co mówi źródło

WERSJA SPRZED LIFTINGU - DODANA 2026-08-08 NA ŻYCZENIE UŻYTKOWNIKA. Ten wiersz opisuje samochód z pierwszej polskiej dostawy (ceny ogłoszone 3-4 kwietnia 2025), a NIE ten, który stoi dziś w konfiguratorze. Różnica jest istotna właśnie przy ładowaniu: przedliftowy G6 ładuje się mocą 280 kW, podczas gdy wersja dzisiejsza osiąga 451 kW - to różnica rzędu ponad połowy. Kupujący używanego, patrząc na wiersz bez tego rozróżnienia, dostawałby liczbę, której jego samochód nie osiąga. SKĄD DANE - I DLACZEGO WYJĄTKOWO NIE OD PRODUCENTA: Xpeng nie hostuje archiwalnych cenników. Strona xpeng.pl/cennik/ wystawia pięć plików i wszystkie są bieżące (G6 czerwiec 2026, "nowy-g9-cennik", P7, P7+ luty 2026, X9 maj 2026); sama nazwa pliku G9 sugeruje, że był kiedyś starszy, ale już go tam nie ma. Dane pochodzą więc z czterech niezależnych relacji z polskiej premiery marki: magazynauto.pl (4.04.2025), elektrowoz.pl (3.04.2025), superauto.pl (3.04.2025) i chinskiesamochody.pl (10.04.2025). Wiersz ma z tego powodu status "niezweryfikowane" i NIE ma znacznika danych od producenta. To jest świadome odstępstwo od zasady tej tabeli i jest oznaczone jako odstępstwo, a nie ukryte. POZA RANKINGIEM: wiersz ma etykietę "wycofany z oferty" i znacznik ceny historycznej, bo cena pochodzi z kwietnia 2025 roku i nie da się za nią dziś kupić nowego auta. ROZBIEŻNOŚĆ ZASIĘGU MIĘDZY ŹRÓDŁAMI - ROZSTRZYGNIĘTA: magazynauto podaje przy tej wersji 550 km, a superauto i elektrowoz 570 km. Przyjęto 570 km, bo tak podają DWA źródła z trzech, a nadto wersja jednosilnikowa nie może mieć krótszego zasięgu niż dwusilnikowa z tym samym akumulatorem - u magazynauto obie liczby są zamienione miejscami. To ten sam typ błędu, który w tej tabeli wyszedł już kilkanaście razy: dane jednej wersji przyklejone do wiersza opisującego inną. POJEMNOŚĆ NETTO: elektrowoz jako jedyne źródło rozdziela brutto od netto i podaje "87,5 kWh brutto (84 kWh netto)". Tabela operuje netto, więc do kolumny trafia 84 kWh. Pozostałe źródła podają tylko liczbę brutto. CZASU ŁADOWANIA 10-80% NIE WPISANO, mimo że elektrowoz podaje "20 minut": ta sama liczba stoi tam przy wersji o mocy 215 kW i przy wersji o mocy 280 kW, a to nie może być prawdziwe dla obu.

Pochodzenie danych

Źródło: https://magazynauto.pl/wiadomosci/xpeng-oglosil-polskie-ceny-modeli-g6-g9-p7,aid,5087

Podobne auta

Dodaj do porównaniaPełna tabela 582 wersji

Zgłoś błąd w danych tego auta

Zgłoszenie jest anonimowe: nie prosimy o e-mail i nie zapisujemy przy nim adresu IP. Każde sprawdzamy w dokumentach producenta.